Una conexión ferroviaria directa entre Lisboa y Madrid está prevista para antes de 2030, según un acuerdo alcanzado entre los gobiernos de ambos países y la Comisión Europea, anunció el jueves el Ministerio portugués de Infraestructuras.
El proyecto prevé un trayecto en tren de unas cinco horas para 2030, que se reducirá a aproximadamente tres horas antes de 2034 gracias a la alta velocidad, según el comunicado del gobierno portugués.
“Este proyecto es más que una simple conexión ferroviaria; representa un paso hacia el futuro de la movilidad sostenible y la cohesión europea”, destacó el ministro portugués de Infraestructuras, Miguel Pinto Luz.
Actualmente, no existen trenes directos entre las dos capitales. Las ciudades ibéricas están conectadas por unos cuarenta vuelos diarios, con una duración media de una hora.
El proyecto forma parte de una estrategia destinada a ofrecer una alternativa “más competitiva para los viajeros” y una “opción más ecológica”, en línea con los objetivos climáticos europeos, recordó el ministerio.
Ambos países también se comprometieron a estudiar, antes de 2027, los “costes y beneficios” de pasar del ancho ferroviario ibérico al estándar europeo.
Las vías férreas españolas y portuguesas tienen un ancho diferente al estándar europeo. “En caso de dictamen favorable, ambos países presentarán un plan coordinado” para migrar al ancho estándar, indica el comunicado.
